15 tona akumulatorski čelični bobina željeznički prijenosni kolica

je potpuno automatiziran, sposoban za punjenje i iskrcavanje čeličnih bobica na različitim radnim stanicama, prelazeći križnu stazu i neprekidno radeći prema postavljenoj radnoj stazi. Kada je baterija niska, može se automatski puniti. Osim toga, ovaj željeznički automobil također ima hidrauličku funkciju dizanja, koja je prikladna za dodir s čeličnim bobicama. Postoje neki zaštitni uređaji dizajnirani na košarici,kao što su alarmna svjetlost, gumb za hitno zaustavljanje, senzor laserskog skeniranja.15 tona akumulatorski čelični bobina željeznički prijenosni kolica

Glavne tehničke specifikacije o teškom teretnom akumulatoru:

1. Kapacitet prijevoza: 15 tona

2. Veličina stola: 3*2*1m

3. Način rada: automatsko ili daljinsko upravljanje

4. Brzina: 0 – 20 m/min

5. Boja boja: može se prilagoditi

6. Oznaka: elektromagnetska kočnica

7. Smjer kretanja: naprijed, nazad, pomaknuti bočno

Opis glavne funkcijeteška dugotrajna i transversalna mobilna vozila za prijenos željeznice

Potpuno automatizirano djelovanje: može automatski utovariti i istovariti čelične bobice na različitim radnim mjestima, preći križanje staza i neprekidno raditi prema unaprijed postavljenim stazama.

Funkcija hidravličnog dizanja: Opremljen hidravličnim sustavom dizanja, može fleksibilno prilagoditi visinu, olakšati precizno dodirivanje sa čeličnim bobicama i poboljšati učinkovitost utovara i istovara.

DizajnŽeljeznički transfer karata

-Visoka iskorištenost prostora: Može se kretati duž raskrižja staza, kršeći ograničenja jedne staze, i može se fleksibilno voziti unutar uskih ili složenih rasporeda bez potrebe za dodatnim velikim prostorima za okretanje.

Izvanredna učinkovitost kućanskih poslova: kombiniranje automatiziranog rada (kao što su unaprijed postavljene staze, automatsko punjenje) s hidrauličkim dizanjem i drugim funkcijama, smanjenje ručne intervencije, postizanje višestupanjskog kontinuiranog prijevoza i skraćivanje ciklusa utovara i istovara i prijevoza.

- Snažna nosivost: struktura tijela je dizajnirana za teška opterećenja i može stabilno nositi teške robe kao što su čelične bobice, formule i teške komponente.

-Fleksibilnost prilagođavanja: raspored staze, kapacitet podnošenja tereta i pomoćne funkcije (kao što su postavljanje uređaja za pozicioniranje i sigurnosni zaštitni sustavi) mogu se prilagoditi potrebama scene, prilagođavajući se različitim lokacijama i vrstama robe.

Glavna područja primjene teške željezničke transportne platforme

Industrija metalurgije čelika: koristi se za prijevoz teških čeličnih materijala kao što su valjci, bilješke i dijelovi, povezivanje s valjanjem čelika, skladištenjem, preradom i drugim vezama kako bi se postigla automatizacija cirkulacije čelika.

Teška proizvodna industrija: U proizvodnji inženjerskih strojeva, brodova, željezničke tranzitne opreme itd., prevozi velike komponente (kao što su posteljine za strojeve i dijelovi brodova) kako bi zadovoljila potrebe za rukovanjem materijalom teških proizvodnih linija.

U području skladištenja i logistike, precizan prijevoz robe između različitih polica, skladišnih područja ili transportne opreme (kao što su kamioni i žbuke) postiže se u scenarijima poput teških tridimenzionalnih skladišta i lučkih teretnih postaja, poboljšavajući učinkovitost skladišnog prometa.

Kemijska i energetska industrija: Koristi se za prijevoz teških tereta kao što su veliki spremnici za skladištenje kemikalija i pribor za energetsku opremu.S posebnom prilagodbom za sprječavanje eksplozije i otpornost na koroziju, može se prilagoditi visokim rizicima ili teškim radnim okruženjima.